10月4日全国33个高速路段易拥堵 30个服务区充电繁忙

据交通运输部动态研判，10月4日，全国高速公路有33个路段容易发生拥堵，主要集中在江苏、四川、广东、湖南、浙江等省份。同一天，全国高速公路预计有30个服务区充电特别繁忙，主要集中在河北、河南、辽宁等省。交通运输部提醒，计划途经相关路段和服务区的自驾旅客要合理安排出行时间与路线。需要说明的是，这类研判每天都会更新，出发前重新查询一次，通常比提前几天做好的规划更贴近实际路况。

从具体分布看，预计充电特别繁忙的30个服务区涉及河北、河南、辽宁、山西、陕西、黑龙江、安徽、湖南、广东、广西、四川、贵州、甘肃、宁夏等多个地区，包括唐山市的唐海服务区、秦皇岛的昌黎服务区、三门峡市的豫陕界服务区、沈阳市的康平服务区、临汾市的霍州服务区、酒泉市的酒泉服务区等。车主可以通过“e路畅通”微信小程序查询服务区充电桩的运行状态。相邻服务区之间的繁忙程度差异往往很大，同一路段上可能一个需要长时间排队、另一个基本可以即到即充，因此出发前的实时查询很有必要。

今年国庆假期，高速公路上的新能源车出行量明显增加，一些服务区出现了较为明显的充电排队情况，有车主反映自己排队5个小时才充上电。国家能源局发布的数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，国庆假期首日，全国高速公路充电量达到2804.69万千瓦时，较去年国庆假期首日增长60.40%，创下历史节假日单日新高。

为什么排队会这么集中？这与锂电池的充电特性有关。新能源车动力电池充电分为两个阶段，0至80%属于高效快充阶段，充电速度快、功率稳定；电量突破80%之后就会进入涓流慢充模式，剩余20%电量的充电时长，基本等同于前80%的充电时长，会极大地占用桩位资源。也正因如此，全国已有多地的高速公路服务区明确要求或者提倡新能源车充电至80%即驶离，并鼓励增程或插混车辆在充电排队严重时以加油代替充电。

交通运输部预测，国庆假期高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的特点。每天从10时开始，服务区充电场站的车辆开始显著增加，21时之后车流逐步回落。10月5日和6日是返程核心时段，充电车辆将大幅增加，充电高峰时段为10月5日的11时至21时，以及10月6日的10时至22时。从时段上看，每天10时之前出发的车辆，往往能在充电高峰到来之前完成一次补能，行程节奏会更从容。

准备自驾返程的新能源车主，除了提前做好充电规划，也应尽量避开高峰时段和路段。一个实用的做法是提前到高速出入口附近的城镇公共充电站补能，那里的排队压力通常小于服务区，充电速度也更快。出发前用“e路畅通”确认沿途哪个服务区繁忙、哪个相对空闲，把充电节点前移，能明显减少在路上的等待时间。西安康辉旅行社 咨询热线：4001121029。如果行程允许，把返程提前到10月5日之前，或者推迟到10月7日之后，路上的拥堵压力和充电排队压力都会明显下降。