贵州晴隆二十四道拐观景台展览馆即日起免票开放

近日，贵州晴隆二十四道拐景区的收费问题引发关注。10月4日，晴隆县人民政府再次就此事发布通报表示，二十四道拐景区中的抗战公路始终免费对外开放，游客无需购买景区门票即可进入参观；同时决定，从即日起，二十四道拐观景台、展览馆景区免收门票，面向社会公众免费开放。消息发布后，不少网友表示“这才是大家想看到的态度”，也有游客开始重新把晴隆纳入贵州西南部的自驾行程。

此次争议的核心，在于“收费”与“免费”的具体范围。通报指出，受关注的收费景区是由县属国有企业于2016年自筹资金建设的，位于二十四道拐抗战公路对面的观景台和展览馆，与抗战公路相距约9公里，二者相互独立，因此“把抗战公路圈起来收费”的说法与事实有出入。此前通报曾说明，景区核定门票价格为60元每人次、观光车票50元每人次，门票收费主要用于展馆体验和观景台观光体验。区分“公路”与“观景台、展览馆”两类空间的收费边界，是这次回应的关键，也提醒游客在类似景区游览时先弄清哪些区域收费、哪些区域免费。

如今随着免票政策落地，游客到访二十四道拐的成本大幅下降。需要注意的是，观光车收费属于内部交通有偿服务项目，实行自愿选购，游客也可以免费步行二十四道拐原址开展观光与游览体验。出于对抗战公路的保护、避免车辆过度碾压，社会车辆禁止驶入抗战公路；考虑到山高坡陡，景区采取使用者付费的方式提供观光车服务，由游客根据自身情况自愿选择。如果计划步行体验二十四道拐原址，需要预留足够的体力与时间，山区日照强烈，建议备好饮水与防晒用品，穿防滑的徒步鞋。

二十四道拐本身的历史分量，是这条线路最打动人的地方。它始建于1927年，1936年9月竣工通车，从晴隆山山脚的大水沟至鸦关关口，直线距离约350米、垂直高度约250米，在60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里，有24道弯，因此得名二十四道拐，曾是抗日战争大后方唯一的陆路运输线和国际援华物资的大动脉。从公路设计看，在没有现代测量设备的年代完成这样的盘山工程，本身就是一段值得驻足细看的历史。

2006年，国务院批准二十四道拐为全国重点文物保护单位；2017年，二十四道拐景区获批为国家4A级旅游景区，并入选全国红色旅游经典景区。对游客而言，这里既是一段可以实地行走的历史，也是一处适合自驾串联的目的地，参观时建议先到观景台俯瞰整条“S”型公路的全貌，再步行原址近距离体验，观感会更完整。若把二十四道拐与周边的抗战文化景点串联起来，可以形成一条兼具历史与风光的红色旅游线路，适合安排一整天。

晴隆县在通报中表示，县政府认真吸纳了网友和游客的意见建议，组织相关部门专题研究后作出免票决定。对于计划前往贵州西南部的游客，可以关注景区后续公布的开放时间与观光车运营安排，错峰前往；山区道路弯多坡陡，自驾时应控制车速、避免雨天强行通行，把安全和体验放在同一位。

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