铁路上海站10月6日预计到达80.4万人次 长江隧桥迎车流

10月6日，上海迎来返程客流高峰。据铁路上海站消息，当日该站全站预计到达旅客80.4万人次，其中上海虹桥站44.0万人次、上海站19.4万人次、上海南站11.1万人次、上海松江站4.8万人次；同日预计发送旅客46.1万人次。为应对到达客流，10月6日铁路上海站计划增开旅客列车109列，10月7日0时至5时还计划增开夜间临客40列。

市内接驳同步加密。上海站、上海南站、上海虹桥站实行通宵运营，加强照明、热水、充电等基础保障；四大火车站已与市内8条地铁线路实现换乘单向免安检。10月6日晚，上海地铁1、2、10、17号线加开定点加班车至次日0时，方便深夜到站旅客进城。返程高峰同时也是城市交通的压力测试。铁路、地铁、公交与出租车、网约车需要在短时间内完成大客流的疏散与接驳，任何一个环节拥堵都可能造成旅客滞留。为此，上海交通部门在多个枢纽站点增派人力，并通过广播、电子屏实时引导客流分流。

公路方面，返沪车流同样处于高位。崇明警方预计，10月6日至7日将有近15万辆车经长江隧桥进沪。10月6日上午6时许，G40陈海公路收费站附近车流量达每小时4400辆，部分路段缓行，车速约每小时30公里；自10月5日9时起，G40迎来返沪车流，全天车流量近7万辆次。为保障通行安全，交管部门把入隧车流精准控制在每小时3600辆左右的安全阈值内。对深夜到站的旅客来说，提前规划“最后一公里”尤为重要。建议在列车到站前就查询好地铁末班时间与加班车安排，若已过运营时间，可优先选择正规出租车或网约车，避免在站外长时间等候。携带大件行李的旅客，尽量选择有电梯的出入口通行。

在G40下行线37.9公里处，交管部门启用智能车道信号灯分级控流，采取车道“三并二”“三并一”的动态调控；同时出动两台警用无人机在长江隧桥主线高空巡查，抓拍实线变道、占用应急车道等违法行为，并联动保险、路政、清障单位快处快撤。自驾返沪的旅客如遇缓行，请耐心排队，不要随意变道或占用应急车道。自驾返沪的旅客若计划在10月7日返程，可考虑错峰到上午出发，或改走相对通畅的替代线路。出发前通过导航与交管部门发布的信息查看实时路况，遇到长距离缓行时保持耐心，做到不加塞、不占用应急车道，共同维护返程秩序。

航空方面，假期浦东、虹桥两大机场共保障航班起降1.7万架次，同比增长3.7%；保障进出港旅客300.2万人次，日均42.8万人次，同比增长5.5%，假期尾声两场到港旅客量进一步走高。旅客如需衔接航班、高铁与地铁，建议预留更充裕的中转时间，并留意实时交通信息。无论是乘火车还是自驾，返程当天都应给自己留出更多弹性时间。车次、航班与路况都可能出现变化，提前出发、实时关注信息，才能避免因一环延误而影响整体行程。

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