全国铁路10月7日预计发送2415万人次 加开2449列迎返程峰值

10月7日是国庆中秋假期最后一天，全国铁路迎来返程客流最高峰。据中国国家铁路集团有限公司消息，当日全国铁路预计发送旅客2415万人次，计划加开旅客列车2449列。铁路中秋国庆假期运输自9月23日启动，截至10月6日已经累计发送旅客超过2.5亿人次，运输整体安全平稳有序。

从各铁路局的运力安排看，返程客流的方向性非常明显。国铁北京局当日客流量预计同比增长15%，计划加开旅客列车169.5对，加开方向主要是哈尔滨、沈阳、大连、大同等东北与华北城市；国铁上海局当日计划发送旅客415万人次，并增开夜间高铁210列，方便白天买不到票的旅客改走深夜班次；国铁广州局客流量预计同比增长20.8%，计划加开旅客列车765列，加开线路集中在京广、广深港、杭深、江湛等干线。从运输组织看，铁路部门在返程日继续启用高峰运行图，并根据客流实时变化动态加开列车，把运力集中投向客流最密集的方向与时段。多个车站在候车区增设了引导人员与服务台，为携带大件行李、带着孩子出行的旅客提供帮助。

客流为何集中在最后一天释放，与今年假期的拼假特征有关。中秋与国庆仅相隔几个工作日，不少上班族选择请三天假拼出十三天长假，长线游与返乡探亲的需求叠加，返程时间被压缩到最后两三天。假期前半段分散出行的客流，在收假前集中回流，形成单日发送量的年内高点。总体来看，三大铁路局的加开方向覆盖了东北、华东与华南的主要客流走廊，其中夜间高铁的投放量明显增加，说明铁路部门正试图用时间维度来分担白天的运输压力。

对已经购票的旅客来说，返程当天最需要留意的是时间余量。返程高峰期车站进站、安检、检票的压力都会明显上升，建议比平时提前四十分钟以上到站，并务必看清票面标注的乘车站名，不少城市有两个以上火车站，跑错车站会直接耽误行程。携带大件行李或带老人儿童出行的家庭，可以优先选择无障碍通道与直梯，减少在楼梯与扶梯处停留的时间。对经常往返的旅客来说，假期末段的返程是全年最需要提前规划的时段之一，把车票、接驳与行李三件事提前理顺，返程当天就能从容很多。

对尚未买到车票的旅客，铁路部门建议通过12306官方渠道提交候补购票需求，也可以选择中转换乘方案绕开热门直达区间；夜间高铁加开后，部分线路的深夜时段余票会相对宽松。返程途中请服从站车工作人员引导，看管好随身物品，如遇列车晚点，以车站公告和12306信息为准，不要轻信非官方渠道传播的消息。车票之外，旅客还可以留意车站的接驳信息，不少枢纽车站与地铁、公交建立了延时联动，深夜到站也能找到回家的班次；如果时间实在紧张，把返程改到假期结束后的一两天，购票压力会明显缓和。

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