长三角铁路10月7日预计发送415万人次 增开557列

10月7日是国庆假期最后一天，长三角铁路迎来返程客流最高峰。据中国铁路上海局集团有限公司消息，当日该局预计发送旅客415万人次，较去年同期增长17.7%。今年铁路中秋国庆假期运输期限为9月23日至10月8日，共16天，长三角地区旅游流、探亲流与学生流出行需求全面释放，客流呈现出行总量大、持续时间长、高峰客流高等特征。

运力方面，上铁集团在启用高峰线运行图的基础上，计划增开南昌、武汉、广州、郑州、临沂等方向旅客列车557列，其中直通旅客列车216列、管内旅客列车341列；同时组织427列动车组列车重联运行，进一步扩大单列载客能力。10月7日晚间至10月8日凌晨，该局还计划增开夜间高铁列车210列，重点补充阜阳、亳州至上海、南京、合肥，徐州、淮北、连云港至上海、南京、杭州，以及南昌、长沙、武汉、郑州、西安、青岛往返上海、杭州等热门方向的运力。从运输期限看，10月8日假期运输才正式结束，7日与8日两天是长三角铁路客流最集中的时段，铁路部门把运力投放的重点放在这一区间。

累计数据同样处于高位。10月6日上铁集团发送旅客383万人次；自9月23日假期运输启动至10月6日，累计发送旅客4866万人次，日均约347.6万人次。其中10月1日发送旅客442.7万人次，创下国庆假期运输单日旅客发送量的历史新高。大规模客流的背后，是探亲、旅游与学生返校三类需求在同一时段交汇。从投放结构看，直通列车主要承担跨区域长距离返程，管内列车则密集覆盖城市群内部的短途流动，重联运行与夜间加开共同构成了最后两天的运力兜底。

余票方面，截至10月7日8时，长三角地区当天前往南昌、武汉、汉口、郑州、青岛等方向的夜间高铁尚有余票，白天热门方向部分时段余票紧张；区域内的上海、杭州、南京、合肥等中心城市与温州、宁波、黄山、阜阳、徐州、扬州等热门方向，部分时段票源也偏紧。尚未买到车票的旅客可以关注12306上加开列车的信息，或者选择中转换乘出行。客流的构成也决定了方向差异：探亲流集中在区域内的中小城市与省会之间，旅游流多往返黄山、千岛湖等景区方向，学生流则集中在上海、南京、杭州、合肥等高校集中地，三种需求叠加，让部分区间在午后出现集中的出行高峰。

铁路部门提醒，返程期间动态开行的列车增多，请及时关注车站公告或12306网站信息，提前安排行程；乘车当天适当提前出门，进出站时提前备好有效证件，听从工作人员引导有序进出站。出行前务必看清票面信息标注的乘车站名，勿因跑错车站而耽误行程。如果白天的车次已经无票，不妨把出发时间推到夜间，或者选择先到邻近城市再换乘，往往能绕开最紧张的区间；出行前也可以留意车站公告中的加开车次，不少临客是临近出发日才公布。

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