中老铁路累计发送旅客突破8000万人次 跨境出行成常态

一条跨越山河的铁路，把旅客运送的数字推向了新的高度。据中国铁路昆明局集团有限公司消息，截至10月9日，中老铁路自全线开通运营以来，累计发送旅客突破8000万人次。这条北起云南昆明、南至老挝万象的“黄金线路”，正持续为区域经济社会发展注入新的活力。这条线路自开通以来，一直是连接中国与东南亚的重要纽带，沿线城市也因这条通道获得了更多往来与发展机会。

客流的增长曲线清晰地记录着这条线路的成长。开通运营近5年来，中老铁路全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次，增至最高225万人次，增长近4倍。自2023年4月中老铁路国际旅客列车开行以来，已累计开行国际旅客列车3913列，发送来自120余个国家和地区的跨境旅客95万人次，“朝发夕至”的跨境出行已经成为常态。从早期的“通道功能”到如今的“枢纽功能”，中老铁路的客流结构也在变化，跨境与旅游客流的占比逐步提升，沿线站点从单纯的上下客节点，逐步成长为带动周边产业的服务节点。

今年以来，这条线路的热度仍在延续。中老铁路发送旅客超过1600万人次，同比增长5.0%；其中跨境旅客27万人次，同比增长36.6%，跨境客流增速明显快于总体客流。跨境旅客搭乘列车往来两国，带动沿线景区、酒店、餐饮等产业消费增长超过35%，铁路的“通道效应”正在转化为实实在在的“经济效应”。从客源结构看，跨境旅客既有商务出行者，也有以旅游、探亲为目的的旅客，双向流动的特征日益明显，沿线服务与配套也随之不断升级。

铁路部门也在主动适应客流结构的变化。随着过境免签、互免签证等政策陆续落地，中老铁路沿线的旅游热度持续走高。为此，铁路部门开行了“星光·澜湄号”“彩云之南·昆明号”“象往号”等旅游列车，把昆明、大理、丽江、西双版纳等国内热门旅游目的地串联起来，并延伸出昆明至琅勃拉邦、万象的跨境旅游线路，形成“国内段赏景＋跨境段体验”的组合玩法。旅游列车的开行，在一定程度上缓解了热门时段普通旅客列车的购票压力，也为旅客提供了差异化的选择。

对于把云南作为秋冬出行目的地的游客来说，这条线路提供了更从容的选择。昆明、西双版纳等地气候温和，是冬季避寒的热门目的地，乘火车一路南下既能饱览沿途风光，也避免了长途自驾的疲惫。需要提醒的是，跨境段列车需要办理相应的出入境证件与通关手续，建议提前通过铁路12306及铁路部门官方渠道确认购票方式、乘车区间与通关要求，并预留充足的通关时间；旅游列车班期具有季节性，出发前请再次核实开行日期与余票，合理安排国内段与跨境段的衔接。随着线路热度上升，旺季的跨境列车与旅游列车席位往往会提前售罄，建议有出行计划的旅客尽早规划，并在官方渠道完成购票。

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