10月11日起全国铁路调图 长三角旅客列车开行总数创新高

中国铁路上海局集团有限公司10月10日发布消息，10月11日零时起，全国铁路将实施2026年第四季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达到1435.5对，较调图前增加2对；货物列车开行总数达到1383对，较调图前增加5.5对。旅客列车与货物列车开行总数双双创下历史新高，区域铁路运输能力进一步提升。

新图的一大亮点，是安徽多地首次迎来进京高铁。依托京港高铁雄商段开通后新增的通道能力，并抓住合肥西站作为京港高铁安徽段关键节点正式接入干线的契机，铁路部门设计开行合肥西至北京西、合肥至北京西、黄山北至北京西、上海虹桥至雄安等5对经由新线运行的跨线高铁列车。位于皖南的九华山，皖中的庐江、寿县，皖西南的桐城，皖西北的亳州等地居民，从合肥西站、九华山站、庐江西站、桐城东站、寿县站、古城东站、亳州南站进京，无需再绕行转车，实现高铁直达，出行时间明显压缩。

调图后，长三角城市群与京津冀都市圈之间的高铁双通道正式形成，京沪高铁与京港高铁雄商段达成通道能力互补、高峰时段分流的整体格局。作为合肥枢纽三站协同的最后一站，合肥西站新增大批北上、南下跨线车次，发送客流首次触达京津冀、齐鲁、豫北等多个直通方向，可有效分流合肥站、合肥南站的既有客运压力，让合肥铁路出行客流更趋均衡。从更长时间看，京沪高铁运能已接近饱和，新通道的分流作用在节假日尤为明显，暑运与黄金周期间旅客购票的紧张程度有望得到一定缓解。这条新通道也让皖南与皖北的城市在铁路版图上更为均衡，旅客在合肥西站换乘即可完成南北向衔接。

对通勤与长途旅客而言，新图同样带来实惠。为方便上海、嘉兴、杭州等地居民早晚高峰通勤，新图计划增开早晚高峰通勤列车7列，其中包括上海虹桥至杭州G7635次、上海南至杭州G7637次等城际早通勤列车5列，以及上海虹桥至杭州G7639次、G7651次等城际晚通勤列车2列。上海虹桥至成都南的G3390次全程运行时间较目前最快高铁列车缩短34分钟，成都东至上海虹桥的G3392次缩短77分钟。新图还规划预留淮蚌高铁、淮阜高铁开通初期的通道能力，淮北、宿州等皖北多地进一步增加高铁列车经停办客服务。

需要提醒的是，调图后部分列车的运行区段、停站和开行时刻都会发生变化。计划在10月中旬出行的旅客，建议提前通过铁路12306网站或手机客户端查询最新时刻表，核对所购车次是否调整，并预留充足的进站安检与换乘时间。有中转需求的旅客，尤其要留意接续车次是否仍能衔接，避免因时刻变动影响行程；乘坐早班通勤列车的旅客，也需重新确认发车时间，以免习惯性按旧时刻赶车。此外，电子客票时代改签退票均可在手机上完成，行程有变时不必专程跑车站，但涉及跨局换乘的车次，最好在购票时一次选定，避免两头改签。

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