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首页 >> 旅游资讯 >> 旅游行业新闻 >> 趣旅融资4000万美元 深度切入海岛游地接服务
趣旅融资4000万美元 深度切入海岛游地接服务       时间:2017-01-06 09:17:11   浏览量:805次

   1月5日,专注于全球海岛度假服务的趣旅,宣布完成B轮融资近4000万美元,此次融资由韩国投资、凯泰资本领投,元钛长青基金和创市金融跟投。

  趣旅创始人兼CEO栾杰称,趣旅将用这笔资金,继续在国内出发地采购包机产品;同时在海岛目的地进一步掌控旅游资源,形成壁垒;并对前、后端系统进行优化和升级。
  于此同时,趣旅还推出了全新的B2B平台“最海岛”以及海岛地接品牌“小马哥”,形成B2C品牌(趣旅)、B2B平台(最海岛)以及海岛地接品牌(小马哥)协同发展的品牌矩阵。
  趣旅成立于2012年3月,最初从高端海岛自由行切入,后通过“包机+地接”的运营模式,与20多个目的地国家达成深度合作,产品覆盖全球50余个海岛,上线产品1万多条。
  一直以来,趣旅通过直采和整合目的地资源,形成了自由行产品、包机产品、主题游产品、旅游增值服务四大产品线,为出境海岛游旅客提供一站式服务,已经服务了30余万海岛游旅客。
  前不久,趣旅又着手在马尔代夫、毛里求斯、斯里兰卡、帕劳、沙巴、越南、巴厘岛、长滩岛等海岛目的地开设地接社,收购和投资旅游资源。
  目前,趣旅正逐步向全球海岛游资源供应商转变,并通过打造目的地服务体系,构建资源壁垒,培育海岛娱乐项目,借此打造海岛旅游价值链。
  深耕海岛目的地,构建资源壁垒
  在趣旅的目的地服务体系搭建上,既有全资建立的地接社,也有投资控股的地接社。“全资的,我们请专业人士来运营;控股的,我们来投资,并输送客人,原地接社来运营。”栾杰说。
  “在海岛目的地,是很容易建立起壁垒的,与城市目的地不一样,海岛目的地资源更稀缺,谁先进来抢占资源,谁就能建立起壁垒。”栾杰说,这也是为什么趣旅专注于海岛深耕。
  像凯撒和众信,也在布局目的地资源,但与趣旅不同,他们更多集中在欧美市场,特别是城市目的地。栾杰笑言,趣旅资金没有凯撒、众信那么雄厚,只专注于做海岛。
  不过,专注海岛也不失为一种差异化策略,而且从规模来看,海岛游市场也蔚为可观。途牛发布的《2015上半年在线海岛游报告》显示,出境游当中,有1/4的游客选了海岛游;按2015年中国1.2亿人次出境游客中,有3000万人次赴海岛游、人均消费5千—1万元计,也是一个1500—3000亿规模的市场。
  在趣旅的蓝图里,将着重在八个海岛(马尔代夫、毛里求斯、斯里兰卡、帕劳、沙巴、越南、巴厘岛、长滩岛)上实现垂直精细化运营,掌控资源,构建壁垒,成为每个岛的No. 1。
  如果把OTA平台比作超市,趣旅就是其中的一家品牌专柜,在栾杰看来,把这个专柜做大做强,同样能在旅游市场中,赢得一席之地。
  所以趣旅一直把重心都放在目的地上,掌握第一手的目的地资源,也能提升趣旅在采购上的议价能力,降低包机、包房的采购成本,凸显品牌价格优势。
  除了产品的掌控,在此次的2017年战略发布会上,趣旅还推出了全新的海岛游地接服务品牌「小马哥」,海岛目的地导游水平参差不齐,促使栾杰萌生了整合海岛地接资源,打造一个可复制性的地接品牌的想法。
  小马哥参照了台湾优秀地接社的服务标准和做法,来打造海岛当地游服务品牌。例如旗下的导游都持有潜水证,通过专业的潜水技能,带领游客体验海钓、潜水等项目,这些目的地服务都与海岛游的玩法契合。
  此外,小马哥还从头巾、标识、用语、接待流程上,进一步规范。运营上,通过组建微信群,类似携程微领队的方式,设置专人运营,24小时响应游客需求。
  针对目的地服务参差不齐的现状,趣旅试图通过小马哥的体系,来整合服务链,实现目的地标准化、品牌化的服务体验,以此来拉开与其它对手的差距。栾杰介绍,无论是跟团游还是自由行,小马哥都能为客人提供服务。
  拓展出发地渠道,实现自身造血
  但如果说趣旅完全成为一家地接社,或资源供应商,这样也不行。
  在销售渠道方面,除了与各大OTA、内容社区、电商合作,给传统旅行社供货外,趣旅也打造了直销渠道,实现C端、B端,线上、线下,一同获客。
  趣旅很早就开始通过包机和切位的方式,为高端海岛自由行游客服务,切入短途海岛目的地后,趣旅也没有放弃包机这一获客渠道。虽然现在很多出发城市都有直飞热门海岛的航班但栾杰认为,趣旅会继续做包机,做好B2C渠道。
  要打造直销体系,就不能光靠别人输血。“10个游客里,有3个是直销渠道来的,就能实现趣旅模式的正常衔接运转,提升自身的造血能力。”栾杰说。
  特别是在消费升级的时代下,直销还可以帮助趣旅更好地把握消费者的需求,打造出个性、多样的产品,加速旅游产品的开发和迭代。通过包机掌握的这部分客人,也将成为趣旅与B2B渠道博弈的筹码。
  根据数据显示,趣旅2016年服务游客达20万,自有渠道和其它渠道的贡献各占一半,营收突破10个亿,同比增长135%。
  这次战略发布会上,趣旅再次明晰了自己的品牌定位:「趣旅」作为B2C品牌,将继续打造好直销体系,同时在OTA等线上渠道做好分销;原来的B2B品牌「领航者」,将升级为B2B平台,并更名为「最海岛」,继续为传统旅行社服务。
  具体来说,在直销渠道上,趣旅将继续通过极致的产品体验,实现口碑传播。除了推广产品,趣旅也在推广目的地服务品牌—小马哥。包括趣旅的目的地公司、接机大巴等,现在突出的都是小马哥的品牌形象,此外,小马哥也在国内UGC社区、视频网站上做深度营销。
  通过目的地的品质服务来带动品牌推广,引导其它渠道来的消费者认识趣旅,用服务打动他们,从而实现复购。目前,通过口碑传播,介绍使用小马哥目的地服务的转化率达60%。
  而在2B渠道的建设上,除了与OTA合作外,趣旅已经在国内开设了8家分公司,来落实这一渠道布局,同时给线下的旅行社供应产品。
  丰富海岛资源,放大生态圈价值
  通过把控目的地资源,拓展出发地渠道,趣旅不仅可以构建海岛资源壁垒,还能实现海岛游价值链闭环。即在出发地渠道获客,在目的地让趣旅掌控的地接社来服务,最后通过培育的海岛游乐项目来实现价值。
  实现闭环后,趣旅不仅能提升产品毛利率,同时能为游客,在咨询、销售、出游、购物、归来等环节上,提供无缝服务。
  栾杰介绍,除了投资地接社外,趣旅还在做快艇、双体帆船、巴士、购物店、特色精品酒店、餐厅、无人岛的开发。下一步,趣旅将继续丰富海岛的旅游资源,打造一些主题性、个性化的产品,放大整个海岛旅游生态圈的价值。
  此外,明年趣旅将通过投资参股国内的海岛游乐项目公司的方式,来支持海钓、潜水、游艇、婚礼蜜月等项目的开发,包括无人岛、钢铁侠、降落伞、香蕉船等游乐项目。把用户转化给他们,把他们培育成趣旅海岛游价值链的一环。
  “趣旅一环扣一环的模式,是先吸引来用户,才来做目的地,很难复制,”栾杰说,“在趣旅目前主推的八个海岛中,还没有发现像趣旅这样做重资产运营的公司。
  但我们也看到,像途牛、驴妈妈等旅游企业,也在布局海外,整合、收购当地的产品和地接资源。趣旅直面这样的竞争,必须在布局上更聚焦,通过前瞻性的市场观察,掌握核心、稀缺资源,并在构建资源壁垒后,提高效率,迅速透过各种渠道,将优势转化为胜势。
  目前,趣旅招募了一批熟悉海岛目的地的资源型人才,来加强对资源的收购和整合的能力,但在当地风俗文化、法律法规的差异下,趣旅在运营管理、投资整合上,将会面临很大的挑战。
  而且趣旅在目的地资源上投入大笔资金,对自身的资金运转的影响不可忽视,对趣旅所打造的价值链也有很高的要求,环环相扣,才能兑现趣旅建造壁垒的价值。
  趣旅的重资产模式注定很难快速扩张,只有在一个海岛上实现了价值链循环,才能抽身做下一个岛。栾杰坦言,先垂直八个海岛,深耕产业链,待壁垒初成,再考虑长线海岛、冷门海岛,以及品类的扩展。
  文章来源:环球旅讯

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