昨日，西安市召开交通运输行业缓堵保畅工作推进会议。西安市交通运输局负责人表示，三年内要新开辟、调整公交线路45条，今后逐步调整优化公交线网，对部分超长公交线路实行分段运营。

　　世界各国的经验表明，优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵最根本的途径和最有效的手段。今年初，交通运输部决定在全国选择10个大城市率先实施“国家公交都市”建设示范工程，到2013年底前，全部启动30个城市的“公交都市”示范工程试点。

　　北京、南京、济南、大连、哈尔滨、郑州、石家庄、太原、西安、重庆、昆明和乌鲁木齐等12个城市申请首批试点，目前，西安初步确定为“国家公交都市”试点城市。

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　　公交都市=出门500米有公交

　　出家门500米就有公交车站，公交车开到哪里都有专用道，每逢主干道和重要十字路口还能优先通行……一个城市成为公交都市后，不仅市民可以拥有以上便利，城市客流量中至少有四成是由公交系统承担，有轨道交通的城市则需承担45%以上。

　　三年内新开、调整45条公交线

　　西安市交通运输局副局长李斌科表示，西安要合理优化现有公交网络和站点布局，扩大城市新区公交覆盖范围，逐步调整与地铁重复的线路，三年内要新开辟、调整公交线路45条，新增公交车2000辆，总营运车数达9000辆以上，公交出行分担率提高到45%，万人拥有公交车达到17标台。

　　李斌科表示，今后将对部分公交线路进行优化调整，并确保调整后市民出行习惯不受大的影响。第一，结合地铁建设和城市路网的完善，实现对全市主要客流集散点的连接，实现区域间和客流大站的快速直达，缩短市民出行距离和时间；第二，对部分超长公交线路科学分割，实行分段运营；第三，积极开通微型公交，在今年成功开通三条微型公交线路的基础上，适时开通多条微型公交线路，解决市民最后一公里出行问题。

　　加快推进BRT项目建设进度

　　今年要加大公交智能调度建设三期工程建设力度，投资1500万元加快推进公交车载GPS安装，完成公交智能调度系统和公共交通服务信息系统建设。公交公司今年将继续加大公交车辆投放力度，200辆空调车已到位，年内共新增750辆公交车。同时，年内新增50辆纯电动公交车，开通一条电动公交线路。今年还将加快推进BRT快速公交线路建设进度，目前，高新区BRT项目工程方案设计已完成，力争于2013年建成。

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　　BRT=地面上的地铁系统BRT是快速公交系统的英文简称，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

　　整合公交企业组建公交集团

　　“公交都市”试点城市标准中提到，城市公交企业全部实现规模化、集约化、公司化经营；城市公交乘车IC卡使用率超80%；公交职工平均收入不低于当地社会在职人员平均收入水平。

　　李斌科说，目前，西安市共有大大小小的公交企业20多家。下一步，西安市要对现有公交企业进行整合，组建两至三家国有公交集团公司，逐步实现国有主导、适度竞争的公交客运市场格局。此外，还要建立公交票价与企业运营成本和社会物价水平的联动机制，用价格政策支持公交优先发展。