西安至广州、深圳高铁昨正式开行

　　2小时可抵郑州，4小时登高黄鹤楼，6小时畅饮长沙水，9小时后欣赏深圳“世界之窗”

　　昨日，西安至广州、深圳、长沙、武汉四个城市的首趟高铁正式开行。其中西安至深圳的这趟高铁全程运行2221公里，是全国运行距离最长的高铁动车组列车。

　　旅客乘坐高铁 一日看遍三江

　　昨日上午9:00，西安北至广州南的G838次高铁开始检票。作为首发，该列车共载有590名旅客，上座率达到97%；随后发出的西安北至深圳北G824次首列售票863张，始发上座率81%。

　　“以后回家就更方便啦，而且一天之内就可将沿途的长江、湘江、珠江尽收眼底。”邱女士告诉记者，“西安至广州一直是条热门线路，遇上逢年过节，票源就更紧张了，而飞机票折扣又很少，只能硬着头皮，在代售点排队死守。 23日我通过电话订了2张西安北至广州南的高铁票，当日下午就在附近代售点换取到了纸质车票，非常方便。”

　　据了解，西安新开通至广州、深圳、长沙、武汉这个方向的高铁动车组列车，不仅缩短了城市间的距离，沿途站点多是旅游景点，一路风景美不胜收。可谓是2小时可抵郑州，4小时登高黄鹤楼，6小时畅饮长沙水，9小时后欣赏深圳“世界之窗”。

　　西安发往广州、深圳的两趟高铁让旅客实现了一日之内就可在武汉看长江、湖南看湘江、广州深圳观珠江的梦想。

　　高铁横跨南北方 米饭面条都上岗

　　为确保西安至广州、深圳的动车组列车与广铁集团对开的列车车型相匹配，西安铁路局对西安北至广州南、深圳北采用了两种新型动车组列车。这两款新型列车较原车型乘坐更为舒适，运行也更加平稳。西安机务段工作人员表示，这两款新型动车组列车在进站停车时，对标度更为精准，这样旅客上下车也更安全了。

　　在列车配餐上也颇费心思，西安铁路局根据北方人和南方人饮食习惯的不同，特地在西安至郑州区段配备了以面食为主的套餐，在郑州至广深段配备的则是米饭、炒菜等主食，以满足不同口味的旅客对餐饮的不同需求。

　　考虑到旅客长时间乘坐容易疲劳，高铁动车组列车还为旅客提供列车保健服务，并专设“列车导游”，讲解沿途名胜风景。同时，高铁动车组列车车厢还配备有防寒毯、靠垫、报纸、一次性湿巾，服务旅客所需。

　　陕西与长三角珠三角更近了

　　郑武高铁开通后，郑西高铁将与武汉经广州到深圳、武汉至合肥、合肥至南京等高铁连为一体，实现了陕西高铁版图与中原、长三角、珠三角高铁的联通成网。至此，西安铁路局管内开行旅客列车总数也达到167对，其中动车组列车21对，而新增7对高铁动车组将疾驰华南经济发达地区。

　　调图后，西安铁路局动车组列车每天为旅客共提供2万多个席位，较调图前增加了1800多个，进一步优化了铁路客运产品结构，丰富了旅客出行方式；其中，开行的西安北-广州南的4趟高铁，最短的间隔时间只有一个多小时，密集度不亚于西安-广州飞机。

　　今年年底，京石武客运专线全线建成运营后，郑西高铁将与石太、京石高铁联通，西安到北京、上海、石家庄、太原等中国北部城市的直达距离将大大缩短。