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若是头一次邂逅这条古道，你还真不能不被那历史的沉重车轮碾压出来的深深辙痕所震撼。
战国时，齐人邹衍创立阴阳五行主运之说，齐宣王、燕昭王迷信神仙，大加推祟，因而在齐、燕产生了一批以宣扬入海求仙为职业的“海上方士”，齐国的徐福，燕园的卢生是战国后期的代表人物。秦始皇统一六国之后，一面驱使大批劳动力在骊山附近为自己修建地下宫殿，为死亡做准备;一方面却惧怕死亡，疯狂地企求长生不死之药。因此，燕齐方士投其所好，开始了持续长达十年之久的“入海求仙”活动。徐福在这场闹剧中唱了重头戏，因此关于他的故事几乎是家喻户晓，妇孺皆知。
秦皇古道距石家庄30公里，井陉县城向东5公里，石太公路、石太铁路倚其而过。这里关山环立，地势险要，是山西、陕西通京的交通要冲，为历代兵家必争之地。这段古道是在山体岩基上开凿出来的，古时车驾的木轮镶有铁制轮箍，经年累月地碾压打磨，硬是在石头路面上抠出两道将近尺深的车辙。当然车辙深到一定程度，就要拖底，于是古人便招来石匠，重新把路面找平。继而，又开始新的一轮碾压打磨，形成新的影响通行的深深车辙。
通向古道的上行石路比较陡峭,路边保留着或立或卧、残缺不全的石马、石兽,以及明清两代文官武将的石像。绕过一个山口,一座雄关豁然出现,这就是扼守古驿道的东天门,门匾上题有"西通秦晋"四个蓝底金字。东天门是一座关城,分东阁、西阁,两阁相距不足50米,南北两峰直插两阁,浑然一体,阁在正中如同两把铁锁,牢牢地封锁着关隘。
秦皇古道遗址，距河北省会石家庄仅30多公里，且该处的旅游资源尚未疲惫，绝少摩肩接踵的拥挤，故有机会路过石家庄的人们不妨拨冗一游，立于沧桑此岸，回望那从历史深处蜿蜒而来的秦皇古道。从某种意义上讲，驰道的历史地位及其魅力，决不应在长城之下。它同样应是涵养中国人文精神的无课本的教育，无语言的歌哭。
