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增加700部新公交车完善智能调度、开通10-15条微型公交线路、新增10条公交专用道，高新区、沣东新城将建快速公交系统……记者昨日获悉，西安公共交通发展规划让市民出行更便捷。
将开通10-15条微型公交线路
为尽可能方便市民出行，今年西安市计划投资2000万元，进一步完善公交智能调度系统，力争到2013年底覆盖率达到70%以上。同时，全年计划购置700部新车。在车辆的选型、采购方面将扩大高档车型的比重，使营运公交车型逐步向高等级、高性能车型转变。
此外，地铁一号线开通后将继续做好微型公交线路的规划，开通10-15条微型公交线路，以解决西安市背街小巷、非主干道，人口密集的街道、学校、市场等与地铁站等大集散点的对接，消除公交盲点、空白，解决市民乘车出行的“最后一公里”问题。
今年拟增10条公交专用道
继2011年建设2环4横10纵16条线202公里的公交专用车道网络的基础上，经过进一步调研，今年市交警支队拟在雁塔西路、丈八北路、汉城路和三桥至堡子村纺北路的东西轴线等10条主干道新增公交专用道。同时，计划将在南北中轴线公交专用道和自行车道铺设彩色车道。
2016年以前建两条快速公交
据了解，西安计划在2016年前，力争开工建设高新区、沣东新城两条快速公交（BRT）线路，快速公交线路是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，也被称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化的大容量的专用公交车辆，在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。计划在高新开发区和西咸新区沣东新城世纪大道沿线各试点推出一条 BRT 快速公交线路。其中在高新开发区推出由劳动路北口经劳动路、高新路、科技路、唐延路、锦业路、丈八六路至西太路的公交线路。同时还将开辟或调整常规公交线路35条，届时，线路布局更加合理，覆盖区域更加广阔，市民出行更加便捷。
