作为举世闻名的旅游城市，西安的旅游业还有哪些方面需要完善？还有什么良策能够助推西安旅游业进一步发展？本次陕西省政协会上，委员们纷纷就西安的旅游业发展建言献策。

　　■细节

　　建设旅游交通标识

　　景区公布游玩攻略

　　“对于进入陌生城市的外地人而言，城市标识系统几乎是他的眼睛。旅游交通标识虽小，但对旅游交通发展作用巨大。”省政协委员向德建议，加快旅游交通标识系统建设，以促进旅游产业快速发展。

　　向德表示，现在陕西提供旅游交通公共服务的意识还不强，旅游交通标识系统缺失，能够看到为数不多的旅游交通标识，基本为各景点自身设计并设置，标准不一、形式各样。为此他建议，构建全方位、多层次、立体式旅游交通标识设置体系，形成完善的旅游交通标识设置体系，实现外围方向指引、城区道路指引、旅游景区景点分布导向指引的标识导引系统，让游客知道旅游文化资源“在哪里、怎么走、有什么”。

　　王家春委员也提出了类似的建议，认为陕西、西安可以借鉴台湾的做法，让景点之间产生联动效用。台湾凡是相邻几十公里的景区之间，都会有按照国际惯例规定的蓝底白字的景区介绍，上面包含了距离下一个景区最方便快捷的出行线路、游玩攻略等等。游客即使是第一次来，对下个陌生景点也能做到心中有数。

　　王家春表示，这种细节有利于实现各个景点的联动，收到事半功倍的效果。不光是景区的提示，景区包括道路交通、水电、酒店等等一系列的基础设施都可以参照，与最前沿的方法接轨，使其变得科学、完善。

　　■线路

　　“黄金走廊”优势难发挥

　　整合资源提升知名度

　　“建设5条精品旅游走廊，是《关天经济区发展规划》里明确提出的要求。”省政协委员和惠敏说，其中“西安—宝鸡—天水”丝绸之路旅游走廊，“西安大慈恩寺—宝鸡法门寺—平凉崆峒山—天水麦积山”走廊的资源板块集聚潜力、品牌内涵叠加优势十分突出，堪称“黄金走廊”。

　　“但是，目前两条线路还存在结构性缺陷。”和惠敏说，这主要表现在几个方面：文化遗产资源利用率低；西安至天水现有路网为非旅游专线结构，沿线旅游服务设施较少；景点与景点之间缺少有机联系，景观形式、内涵和价值尚未得到充分认识、发掘和开发，黄金走廊的文化资源、旅游优势难以充分体现。

　　对此，和惠敏建议陕西对丝路东段的线路及馆驿进行全面考察和普查，对重点路段和重点馆驿遗址进行考古普探和发掘；成立省、市协调机构，整合文化资源和相关行政资源，争取国家相关政策支持；加大宣传力度，进一步提高关天旅游走廊在全国的知名度和影响力，进一步提升陕西文化软实力。

　　■产业

　　打造秦岭旅游标杆

　　让旅游促进生态建设

　　“旅游所涉及的吃住行游购娱等项目，都可以直接拉动旅游目的地当地的内需，直接带动经济。”王家春委员认为，旅游业作为绿色朝阳产业，不仅有良好的发展前景，更是一个无污染、可持续发展的产业。而旅游经济所提供的发达的生态产业、绿色的消费模式、永续的资源保障等，也符合了生态文明建设的要求。所以，推进生态文明，建设美丽中国，陕西、西安可以从发展旅游经济的角度来考虑。

　　王家春委员建议，加大对秦岭生态区旅游的科学开发，以秦岭为先锋打造旅游景点标杆，利用标杆效应带动旅游品牌建设。依托秦岭优良的旅游资源，通过品牌景区建设、精品项目带动、基础设施建设、生态环境保护和其他配套服务建设，将秦岭建成具有较强竞争力、最具吸引力、可持续发展的国际生态旅游示范基地；设计并推出重点旅游产品组合，体现其生态、珍稀动植物、地方文化、休闲等产品特色，打造秦岭地区内部、省际联动及专题旅游线路。