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铜川药王山位于陕西省铜川市耀州区城东,紧挨着耀州老城,从耀州区政府一带开车过去也就 10 分钟出头。这座山原来叫五台山,山体由五道山岭组成,后来为纪念唐代医药学家孙思邈,改称药王山,名字一直沿用到今天。要提醒一句,全国叫五台山的地方不少,陕西省内也有同名的小地名,导航时请直接输入铜川药王山或者耀州区药王山,别把目的地设成外省的同名山头,我带团二十来年,见过不少自驾客人一路开偏的情况。
药王山是全国重点文物保护单位,同时是国家四级旅游景区。它的分量不在海拔,也不在奇峰怪石,而在于满山的石刻、碑石与明清古建,属于典型的文物型景区。抱着看大山大水心态来的人可能会觉得平淡,抱着看文物、看书法、看建筑心态来的人往往一逛就是大半天。
先说清楚这里值得看什么。第一是摩崖造像群,年代跨度从北魏一直延续到唐代,龛窟依着山崖开凿,造像的衣纹、面相在不同朝代差别明显,是研究古代雕刻演变的实物标本。第二是碑刻碑林,规模在陕西省内的县区级景区中相当可观,其中魏碑书法水准很高,笔画方峻、结体开张,历来被书法界重视,另有若干记录古代医药方书内容的石碑,属于中医药文献史的重要实物资料。
第三是依山而建的明清殿宇建筑群,包括南庵、金殿等,木构、砖雕、台基层层叠叠地贴着山势展开,是关中山地建筑因地制宜的好例子。第四是山间古柏,树龄大的已有数百年,与石阶、碑亭构成极耐看的画面。太玄洞则是山体上开凿的洞窟,洞内空间与外部建筑相连,走进去凉意很足。这些内容一律按文物与建筑艺术来看待,本文也只做历史沿革与文物艺术层面的客观介绍。
自驾是最省事的方式。从西安北二环上包茂高速一路向北,到耀州出口下高速,全程大致 80 公里,正常路况 1 小时 10 分钟到 1 小时 30 分钟。下高速后沿指示牌往耀州城区方向走,再往东约 5 公里就到景区。如果从西安南边出发,建议先走绕城高速北段再切包茂高速,避免穿城。
时间安排上有个经验:西安周末早上 8 点前出城基本畅通,8 点半以后北二环与绕城衔接处容易压车,会多花 20 到 40 分钟。返程尽量避开周日下午 4 点到 7 点这个高峰段,那会儿包茂高速回西安方向车流集中。全程高速费单程参考 30 元上下,具体以实际收费为准。
没有车也完全能去。从西安城北客运站有发往铜川方向的班车,班次比较密,大致 20 到 40 分钟一班,车程 1 小时 30 分钟到 2 小时,票价参考 30 到 40 元。注意上车前跟售票口确认是不是走耀州区,有的班车终点是铜川新区或者王益老区,那就得再倒一趟。到耀州区客运站下车后,打车到药王山起步价上下就能到,路程很短,也可以坐当地公交,问一句司机药王山下车即可。
返程建议提前问清末班车时间,耀州往西安方向的班车通常下午 6 点前后收尾,冬季会更早。若玩到傍晚,可以在耀州住一晚,第二天上午再走,反而从容。以上班次与票价均为参考值,出行前请以车站当日公告为准。
铜川目前没有高铁站直达景区,常见做法有两种。一是先到西安北站,再从西安北站坐地铁转到城北客运站坐班车,整体耗时比自驾多 1 小时左右。二是坐普速火车到铜川站,出站后打车或换乘公交到耀州区,再前往药王山,这条线适合从铜川以北方向过来的旅客。
如果是从外省飞过来,落地咸阳机场后,可以在机场坐往铜川方向的机场大巴或者城际班车,也可以直接包车前往,机场到药王山大致 90 公里,车程 1 小时 30 分钟上下。带老人孩子的家庭,我一般建议直接包车,省去两三次拖行李换乘的折腾。
景区门口设有停车场,小型车停车费参考 10 元一次,节假日车位会紧张。经验是上午 10 点前到基本随到随停,中午前后可能要等位。停车后步行到售票处只需几分钟。门口有几家小店可以补水买干粮,但选择不多,建议在耀州城区先备好水和简餐。
景区内部没有摆渡车,游览全靠步行,这一点要提前有心理准备。好在山不高,石阶步道修得规整,坡度不算陡,正常体力的成年人走起来不吃力。轮椅与婴儿车基本上不了主线台阶,带小小孩的家庭建议用背带。
药王山门票参考区间在 30 到 50 元之间,属于陕西同类文物景区里的中低价位,性价比不错。旺季与淡季价格可能有小幅差异,具体以景区当日公告与售票窗口标价为准。购票方式现场窗口和线上预约通常都支持,节假日建议提前一天在官方渠道下单,免去排队。
优惠政策方面,通常 60 岁以上老人凭身份证享受优惠或免票、全日制学生凭学生证享受半价、身高或年龄达标的儿童免票、现役军人与残疾人凭有效证件享受相应优惠。各类政策的具体年龄线和证件要求会调整,出发前打景区电话确认一次最稳妥,别到窗口才发现证件没带。
景区通常在上午 8 点前后开门,下午 5 点半到 6 点停止入园,冬季会相应提前收园。建议上午 9 点前进山,这个时段人少、光线柔和,石刻的立体感也最好看。若只想走个大概,1 小时 30 分钟到 2 小时够;想把碑林和造像慢慢看完,安排 3 到 4 小时比较合适;想连着周边一起玩,就按一整天规划。
我的建议是别掐着闭园时间进山。下午 4 点以后进去,赶到山上核心区往往只剩半小时,碑刻还没看仔细就要往回撤,很不划算。以上时间为参考,以景区当日公告为准。
常规走法是从山门入口起步,沿石阶先上南庵一线,看古建与院落布局,再折向碑林区域细看碑石,之后前往摩崖造像所在的崖壁段,最后到金殿与太玄洞一带,原路或者从另一侧步道下山。整条主线大致 3 公里出头,累计台阶数不算多,中途有多处平台可以歇脚。
如果时间紧,优先级排序我给出的顺序是:碑林、摩崖造像、明清殿宇建筑群、太玄洞、古柏与山间步道。碑林和造像是这座山不可替代的部分,别为了赶路把它们跳过。
碑林里值得停留的,是那批魏碑风格的石刻,字口清晰、刀法硬朗,喜欢书法的人能在一块碑前站上十几分钟。记录古代医药方书内容的石碑也在这一带,作为文献实物看很有意思,读的是历史信息,不是使用指南,本文不涉及任何具体方剂内容。摩崖造像分布在崖面多个龛窟中,注意看不同朝代造像面部与衣纹处理的差别。
建筑方面,南庵的院落层次、金殿的木构梁架、依山起势的台基踏道都值得细看。古柏集中在几处平台附近,树干虬曲,配着灰瓦白墙拍照很出片。走完一圈,你会对关中地区北朝到明清的石刻与建筑脉络有个直观印象。
吃饭主要在耀州城区解决。头一个要试的是耀州咸汤面,早上现煮,汤色浓、胡椒味重,配一个饼子,人均 10 到 15 元,本地人吃早饭的首选。窝窝面是耀州的老字号面食,面团搓成小卷,汤里加蘑菇、肉丁、木耳,口感筋道,人均 20 到 30 元。羊肉泡在耀州也做得地道,分量足,人均 30 元上下。
荞面饸饹适合夏天吃,凉调酸辣,人均 10 元出头。甜口的可以带雪花糖,酥脆掉渣,是当地的传统小吃,逢年过节尤其常见。季节对的话别错过铜川大樱桃,通常 5 月中旬到 6 月上旬上市,果大味甜,路边果园直采价格比城里便宜不少。以上价格均为参考区间。
第一档是耀州城区酒店,离药王山最近,开车 10 分钟左右,商务型标间参考 120 到 220 元,出门就是咸汤面馆和小吃街,适合一早想去景区又想吃到本地早点的人。第二档是铜川新区酒店,条件更新更整齐,连锁品牌选择多,参考 180 到 350 元,距离药王山约 20 公里,开车半小时,适合对住宿品质要求高、行程还要串联其他景点的家庭。
第三档是周边民宿,主要分布在陈炉古镇和照金一带,窑洞风格或者乡村小院,参考 150 到 400 元,环境安静,适合两天以上的慢行程。我的经验是:只玩药王山半天就走,住耀州城区;打算连玩两三天,住铜川新区做中转;想体验陶瓷古镇的氛围,直接住陈炉。价格随季节浮动,节假日会上涨,请以平台当日报价为准。
按两个人从西安出发一日往返自驾算:油费加高速往返参考 200 元,停车 10 元,门票两人按 80 元上限估,午餐两人 60 到 80 元,零食饮水 20 元,合计 370 到 400 元左右,人均不到 200 元。若坐班车,两人往返车票参考 140 元,加打车 40 元,其余相同,总花费更低一些。
两天行程加上住宿一晚,按 200 元房费计,两人总花费大致在 800 到 1000 元区间。这个价位在陕西周边游里算相当克制的,主要开销其实在餐饮和住宿,不在门票。
全程石阶步道,鞋子是第一位的,穿防滑的运动鞋或徒步鞋,别穿硬底皮鞋和厚底凉拖。夏季山上树荫多但平台段暴晒,帽子、防晒衣、墨镜带齐,随身水量按每人 1 升准备。春秋早晚温差能到 10 摄氏度以上,加一件薄外套。冬季山风硬,围巾手套有用。
带老人孩子的家庭,节奏按每 20 分钟歇一次安排,别一口气冲台阶。碑林区域地面平整,适合作为休息点。婴儿车不建议带上山,背带更实用。有膝关节旧伤的朋友可以准备一根登山杖,下行时省力很多。
这一条我每次带团都要强调:石刻造像与碑石表面非常脆弱,手上的油脂和汗渍会加速风化,请不要触摸、不要拓印、更不要刻划涂写。碑亭内一般禁止使用闪光灯,拍照前先看现场提示牌。不要攀爬台基、栏杆和造像基座,也不要把包和三脚架靠在碑身上。
此外,山上属于文物保护范围,禁止明火,不要在殿宇周边吸烟。垃圾自行带下山,古柏根部不要踩踏。游览时保持安静,遇到讲解团队礼让通行。这些看着琐碎,但正是这类习惯决定了这些一千多年的石刻还能被下一代人看到。
问:半天够不够?答:想看主线是够的,碑林与造像要细看就得留 4 小时。问:适合带孩子吗?答:适合,台阶缓、路程短,还能当一堂直观的历史课。问:山上有饭吃吗?答:选择很少,建议下山到耀州城区吃,或者自备干粮。问:雨天能去吗?答:能去但要格外小心,石阶湿滑,雨雪天建议放慢速度并抓稳扶手。
问:能不能和其他景点串起来?答:完全可以,陈炉古镇、玉华宫、照金、宜君花溪谷、耀州文庙都在合理半径内,两天行程很好排。问:需要请讲解吗?答:如果对碑刻和造像感兴趣,建议请一位讲解或者提前做点功课,信息量差别很大。最后再说一次,文中所有票价、班次、营业时间均为参考值,请以景区与车站当日公告为准。
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